THE SITE

The current infrastructure in Ferrandina is specialised in the field of fruits and fresh vegetables, both local and arriving from overseas. The facilities are 82 km far from the Port of Taranto and are linked to the port through railway and motorway.
The site is connected to the main road SS 479 Basentana, which lies a few hundred meters from the centre. The existing rail line links the facilities to Ferrandina station, located on the rail line Metaponto-Potenza-Battipaglia and connected with the Port of Taranto. 

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FERRANDINA PLATFORM

At the end of the realisation of the Ferrandina infrastructure, the following achievements will be attained:

  • The capacity of the current access will be increased, so that vehicles will be led directly towards the intermodal transfer between road/rail, keeping them in separate areas from those directed towards the transfer road/road.
  • A new larger main building for the goods exchange will be built, which function will be the transfer of goods between road and rail. The new building will be divided into three equal spans which allow a modular operation, in function of the future quantity of goods. 

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PROJECT

Study for the creation of the integrated intermodal logistic system in Port of Taranto back area (2013-IT-91021-S)
The project aims to support the development of an integrated intermodal Logistic System in the Port of Taranto and its back area, in order to provide the Port of Taranto, core port and the final part of the Scandinavian-Mediterranean TEN-T Corridor, with valued back-port areas, diversify its activities and services and support the development of commercial traffic.

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IL SITO

L'infrastruttura presente attualmente nell'area di Ferrandina è specializzata nella gestione del traffico di prodotti freschi agroalimentari, di provenienza locale e internazionale ed è situata a 82 km dal Porto di Taranto, al quale è connessa dalla rete stradale e dalla rete ferroviaria. Il sito è adiacente all'asse principale SS 479 "Basentana" e alla stazione ferroviaria di Ferrandina, posta lungo la linea Metaponto-Potenza-Battipaglia e connessa al Porto di Taranto. 

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LA PIATTAFORMA DI FERRANDINA

A conclusione dei lavori, l'infrastruttura di Ferrandina presenterà i seguenti cambiamenti:

  • La portata dell'infrastruttura aumenterà e migliorerà la gestione del traffico, in particolare i veicoli destinati al trasferimento intermodale strada/ferrovia verranno convogliati in un'area separata rispetto a quelli destinati al trasferimento strada/strada.
  • Sarà costruita una nuova e grande struttura adibita al trasferimento di merci tra strada e ferrovia, che verrà divisa in tre campate uguali adibite a funzioni differenti sempre con l'obiettivo di gestire al meglio il traffico di merci, di cui si prevede un sostanziale aumento.

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